FOTO, VIDEO: Kampus Borongaj i dalje je zapušten, studenti: ‘Ako dobijemo pekaru, bit ćemo sretni’

‘Do faksa putujem sedam dana, jedino što valja je menza, sve drugo treba mijenjati’. ‘Ako dobijemo pekaru, bit ćemo sretni’. Riječi su to studenata koji studiraju na kampusu Borongaj u Zagrebu koji je prije 15-ak godina najavljen kao ‘hrvatski Harvard’. Projekt je sada ponovno u zamahu, barem prema riječima rektora Lakušića i gradonačelnika Tomaševića. No, sam kampus i dalje je prometno nepovezan s ostatkom grada, bez sadržaja poput trgovine ili sportske dvorane, ali zato su još uvijek postojani ostaci stare vojarne i smeće.

Galerija 37 Fotografija

Otvori

Projekt kampusa Borongaj nadobudna je priča koja je 15 godina nakon predstavljanja ideje nedavno dobila i svoj strateški plan. Kako je najavio Stjepan Lakušić, rektor Sveučilišta u Zagrebu, aktivnosti su ponovno u punom zamahu, prvo je na redu uspostavljanje prometne i komunalne infrastrukture, a sve se koordinira s resornim ministarstvima i Gradom Zagrebom. I zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević govorio je o tramvajskim prugama koje će ići u srce Kampusa, a napravit će se i pješački te biciklistički most koji bi povezivao Mandlovu i Kampus.

‘Definitivno nam fali sadržaja kada nemamo predavanja, jednostavno nemamo gdje otići’

No, kampus Borongaj u studenom 2023. godine i dalje izgleda napušteno i neuređeno. Studenti svakodnevno mogu promatrati ostatke stare jugoslavenske vojarne, razbijene prozore, staklo, smeće i klupice na kojima se ne može sjediti. Kampus je zapušten, a do njega još mnogi dolaze divljim prijelazom preko pruge gdje su u 2022. godini i poginula dvojica studenta. Prometna nepovezanost ono je što posebice muči studente jer tramvajske pruge do kampusa Borongaj nema, a planovi govore da je neće biti još bar dvije do tri godine jer je potrebno izraditi i projektno-tehničku dokumentaciju.

– Do faksa putujem sedam dana, jedino što valja je menza, sve drugo treba mijenjati. Definitivno nam fali sadržaja jer u slobodno vrijeme, odnosno kada nemamo predavanja, jednostavno nemamo gdje otići, nego zadržati se ovdje u menzi ili biti na fakultetu, kazale su nam studentice koje studiraju na Borongaju.

Na Kampusu se, u cjelini, nalazi nekoliko fakulteta – Hrvatski studiji, Fakultet prometnih znanosti i Edukacijsko-rehabilitacijski fakultet. Studenti s kojima smo razgovarali objasnili su nam da im javnim prijevozom do Borongaja treba bar sat vremena, a kombiniraju tramvaj i autobuse. Jedan student kazao nam je da je nezaobilazno i korištenje taksija pa tjedno na to potroši oko 20 eura. Ostali studenti rekli su nam da im nedostaje neki kafić, kiosk ili mala pekara. Željeli bi i sportsku dvoranu jer ovako moraju tjelesni odrađivati na Jarunu koji je na drugom kraju grada. Jedino što hvale je menza.

‘Taj Borongaj treba biti nešto do čega je lagano doći za studente’

Kada smo studente podsjetili da je ovaj projekt još prije 15 godina najavljen kao ‘hrvatski Harvard’, svi su se redom nasmijali. Kazali su da će biti sretni ako se otvori neka pekara, a kamoli nešto drugo. Pozdravljaju ideju studentskog doma i tramvajske pruge jer bi im to olakšalo studiranje.

Podsjetimo, u studenom u sklopu Tjedna Sveučilišta u Zagrebu predstavljen je strateški plan projekta Kampus Borongaj. Rektor Lakušić istaknuo je da je za prometnu infrastrukturu, studentske domove i sportske dvorane potrebno izraditi projektno-tehničku dokumentaciju za što će trebati između godinu i pol i dvije godine. Pješački i biciklistički most koji bi povezivao Mandlovu i Kampus trebao bi biti realiziran u prosincu 2024. projektom HŽ Infrastrukture.

U našem podcastu u rujnu je sudjelovao Luka Juroš, pročelnik Ureda za obrazovanje, sport i mlade Grada Zagreba, koji je otkrio da su sastanci Sveučilišta i Grada oko Kampusa kontinuirani. Istaknuo je da Borongaj neće zaživjeti ako grad nema aktivnu ulogu.

– Prioritet za Grad je osigurati da Borongaj bude moguć kao kampus. To znače komunalni priključci, ali i prometna, željeznička te tramvajska povezanost. Da taj Borongaj bude nešto do čega je lagano doći za studente, građane i tvrtke, pojasnio je Juroš.

KAMPUS BORONGAJ 2007.-2023.

2007. svečano otvorenje; nastavu počelo slušati 4.500 studenata i 200 profesora s Edukacijsko-rehabilitacijskog, Fakulteta prometnih znanosti i Hrvatskih studija; priprema podloga za buduće arhitektonske natječaje; najava da će kampus po završetku izgradnje koristiti 35.000 studenata

2011. pokrenuta inicijativa za izgradnju sređenog pješačkog prijelaza između Kampusa Borongaj i željezničke stanice Trnava

2013. najava da će kampus biti gotov za četiri godine; trošak 500 milijuna eura; najava produžetka tramvajske linije; najava studentskog doma  za 5.000 studenata, za izgradnju će se zaposliti 3.000 ljudi; fakulteti koji će biti na kampusu: Prehrambeno-biotehnološki, Fakultet kemijskog inženjerstva i tehnologije, Fakultet prometnih znanosti, Edukacijsko-rehabilitacijski fakultet, Hrvatski studij, Grafički fakultet te Fakultet političkih znanosti

2014. početak mandata rektora Damira Borasa; radi se na uređenju međusobnih odnosa razvrgnućem suvlasničke zajednice nekretnina, u svrhu izgradnje Kampusa Borongaj

2015. rješenje o diobi vlasništva, ukupna površina bivše vojarne Borongaj raspodijeljena je i upisana kao: samovlasništvo Sveučilišta 666.387 m2, samovlasništvo RH 102.558 m2, suvlasništvo Sveučilišta i RH 53.178 m2; utvrđen status legalnosti i izgrađeni objekti evidentirani u katastru i zemljišnoj knjizi

2016. nastavlja se legalizacija objekata na Kampusu

2017. nužna izmjena Urbanističkog plana uređenja (UPU) kako bi se mogla napraviti rekonstrukcija postojećih zgrada, prilagodba prostora za bolje uvjete znanstveno-nastavnog rada

2019. donesene izmjene UPU-a kojima je omogućeno što se tražilo dvije godine ranije; kako je malo toga izrađeno iz prvotnog prostornog plana, zbog neprovedivosti unutar vremenskih i drugih okvira, upućen je prema Gradu Zagrebu zahtjev za drugim izmjenama i dopunama UPU-a

2023. u mandatu rektora Stjepana Lakušića kreću sastanci Sveučilišta i Grada Zagreba; predstavljen strateški plan; najavljen pješački most koji će povezati Mandlovu i Kampus do prosinca 2024.; najava produljenja tramvajske linije koja će voditi do srca Borongaja