Da se vozači baš i ne snalaze na složenijim kružnim tokovima, živi je dokaz činjenica da zagrebački rotor godinama glasi za jednu od crnih prometnih točaka u smislu učestalosti nesreća. Naime, godišnje ih se tamo desi 50-ak odnosno praktički jedna tjedno. Ako ste i vi među onima, koje zbunjuju silne pune i isprekidane crte, pogledajte video klip u kojem su pojašnjene najučestalije pogreške na kružnim tokovima.
Od složenih kružnih tokova kakav je primjerice glasoviti zagrebački rotor mnogi vozači zaziru, premda se ovakva prometna rješenja i rade upravo radi povećanja sigurnosti na cestama.
Međutim brojna signalizacija, kao i velika količina prometala, mnoge, osobito neiskusne vozače zbunjuje pa učine kojekakve pogreške.
Stoga je važno obratiti pozornost na pojedine stvari:
– na vrijeme uočiti znakove za prometovanje koji su ispred kružnog toka.
– planirati svoju vožnju i donijeti odluku o kretanju prema vašem odredištu. Ako niste sigurni kamo trebate skrenuti, radije se izvezite iz rotora pa se poslije vratite u njega. To je puno bolje rješenj od toga da kalkulirate kamo skrenuti dok ste unutra i onda tako napravite pogrešku i/ili nesreću.
– pri ulasku na kružni tok ne trebate davati žmigavac, no kada izlazite iz njega, trebate. Stoga to učinite na vrijeme, uz prethodnu provjeru ostatka prometa preko retrovizora. (mrtvi kut)
– kao i uvijek, treba paziti na brzinu kretanja te ustupiti prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću kružnim tokom (ako u raskrižju ne vrijedi pravilo desnoga ili pak prometnom signalizacijom nije na drugi način reguliran promet).
U potonjem videu pogledajte pravila prolaska kroz kružni tok, objašnjena na primjeru zagrebačkog rotora.
Ako ste u prethodnim stvarima prepoznali svoje strepnje, dileme i nesigurnosti, svakako pogledajte i video ispod.
U njemu su na jednostavan način prikazane najčešće greške koje vozači prave prilikom prolaska kroz kružni tok.
Poznavanje pravila, zakonitosti i znakova, testirajte i u prometnim kvizovima.